專家預計到2015年汽車電池成本降一半
中國汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高在上海表示，目前中國市場已經(jīng)確定選擇以磷酸鐵鋰技術為主的動力電池，預計到 2015年，電動汽車保有量達到100萬輛，動力電池產(chǎn)能達到100億瓦，汽車電池成本將降低一半。
他是在上汽集團與通用汽車于10月15日在上海世博園汽車館內(nèi)聯(lián)合舉行的“直達2030.世博會與汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”總結論壇上作出上述表示的。歐 陽明高是863節(jié)能與新能源汽車重大項目專家組組長，同時也是汽車行業(yè)“十二五”規(guī)劃專家組成員。
據(jù)中國證券報記者在會上了解，發(fā)改委、工信部、科技部前期均在制訂與新能源汽車相關的政策。由科技部牽頭的《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》已制訂完畢，我國計劃推動電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，動力電池、電機、電控成為未來發(fā)展的核心。
歐陽明高表示，汽車小型化和動力電氣化兩大潮流相匯合是“十二五”及以后的方向,小型電動轎車已經(jīng)具備商業(yè)化的潛力和技術成熟度。
目前我國電動汽車示范項目已達到萬輛級，不過電池非常昂貴。歐陽明高認為，目前電池的能量比還比較低，難以完全滿足中級轎車的需求。當前重點還是在政府補貼下的示范，尤其是以公交為重點的示范。混合動力在性價比等方面還存在挑戰(zhàn)，燃料電池短期內(nèi)仍然以前沿研究為主。
在當天論壇間隙，上汽集團董事長胡茂元表示，上汽新能源瞄準汽車驅(qū)動電力化趨勢，具體技術發(fā)展路線是以電力為驅(qū)動主攻方向。按照集團的‘十二五’規(guī)劃，2015年上汽集團新能源車的目標市場占有率將同步于傳統(tǒng)汽車，市場份額要達到20%。
免責聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內(nèi)容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風險自擔。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作。 |
