重慶造不銹鋼地鐵明年下線
昨天，兩江新區(qū)又添“新喜”——重慶千億軌道交通產(chǎn)業(yè)園在魚復(fù)工業(yè)園區(qū)內(nèi)破土動工。市委常委、兩江新區(qū)管委會主任翁杰明在開工儀式上表示，該項目建成后將形成“千億”軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，成為兩江新區(qū)打造萬億工業(yè)基地的重要支柱。
10年內(nèi)實現(xiàn)1000億產(chǎn)值
軌道交通產(chǎn)業(yè)園位于兩江新區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)魚復(fù)工業(yè)園內(nèi)，距主城中心區(qū)22公里，距寸灘港口10公里，離江北機(jī)場15公里。渝懷鐵路、渝涪高速路、外環(huán)高速路、唐復(fù)公路從園區(qū)腹心穿過。
據(jù)了解，產(chǎn)業(yè)園將進(jìn)一步擴(kuò)大軌道交通整車、高速列車、動車組裝備及零部件生產(chǎn)能力，力爭在2020年形成年產(chǎn)500輛城軌、200輛高速列車、動車組和維修200輛軌道交通車輛的規(guī)模，實現(xiàn)年產(chǎn)值1000億元的目標(biāo)，成為全國重要的軌道交通裝備生產(chǎn)基地。
不銹鋼地鐵冬天乘坐更暖和
作為千億軌道交通產(chǎn)業(yè)園的重要支撐項目，重慶長客城市軌道交通車輛公司（簡稱重慶長客）二期工程昨日也同時啟動。
重慶長客公司總經(jīng)理姜曉光介紹，長客二期工程占地385.52畝，總投資達(dá)8億元，包括不銹鋼地鐵生產(chǎn)線、地鐵調(diào)試線和存車線及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。“項 目將在明年1月底建成，預(yù)計3月末第一輛重慶造地鐵將下線。”姜曉光稱，與輕軌列車使用的鋁合金材料不同，地鐵車身將由不銹鋼制成，這不僅會將車輛的使用 壽命延長至30年，而且具有更好的加熱保溫性能，市民冬天乘坐會更加暖和。
“重慶目前使用的輕軌列車全部通過組裝完成，原材料由長春軌道客車股份有限公司負(fù)責(zé)采購，而明年我們將實現(xiàn)自主生產(chǎn)和采購。”姜曉光稱，重慶長客明年計劃 生產(chǎn)單軌、地鐵兩種車型共252輛，將投入到輕軌3號線、地鐵1號線和6號線的使用，并逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，在2013年將達(dá)到年產(chǎn)500輛、維修100輛 的生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)年銷售值40億元。
有意爭奪全國軌道交通市場蛋糕
根據(jù)重慶軌道交通規(guī)劃，到2020年，我市將建設(shè)“六線一環(huán)”364公里線網(wǎng)和60個重要的換乘樞紐，日客運量達(dá)到600萬人次。而從全國來看，22個城 市已公布了輕軌交通網(wǎng)規(guī)劃，涉及總投資8000億元。這樣巨大的市場，無疑將為重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供大好機(jī)遇。
“我們要繼續(xù)加大招商力度，吸引更多有實力的企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，逐步拉長軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。”翁杰明表示，兩江新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)品不僅可以滿足重慶軌道交通發(fā)展需要，還將銷往外地，參加到全國軌道車輛和設(shè)備市場蛋糕的爭奪中。
重慶大學(xué)教授陳義華是重慶最早對軌道交通影響進(jìn)行定量研究的專家。得知重慶將打造千億軌道交通產(chǎn)業(yè)園時，他認(rèn)為，重慶有著發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)。
“重慶裝備制造業(yè)底子很厚，在此基礎(chǔ)上發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)相對容易。”陳義華說，軌道車輛的結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比普通車輛復(fù)雜，涉及眾多零部件和相關(guān)設(shè)備，發(fā)展軌交產(chǎn)業(yè) 將為眾多相關(guān)企業(yè)帶來機(jī)遇。據(jù)悉，每生產(chǎn)一輛不銹鋼地鐵，需在重慶本土采購的價值約500萬元的零部件，包括：電線電纜、地板布、座椅、沖壓件、齒輪箱、 電牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架等。照此計算，僅重慶長客公司2013年生產(chǎn)500輛軌道車輛所產(chǎn)生的市場“蛋糕”就達(dá)到25億元左右。想要分享“蛋糕”的廠商，要趁 早。
他還建議，重慶可以借鑒株洲發(fā)展千億軌道交通產(chǎn)業(yè)園的模式和經(jīng)驗，充分利用自己在裝備制造上的優(yōu)勢，循序漸進(jìn)，將軌道交通產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
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