2011年鐵礦石談判再遇波折
第六屆環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2010年會已經圓滿結束,有關2011年鐵礦石價格談判的消息成為外界關注的焦點。12月13日據國外媒體消息,力拓已經中國幾家大型鋼鐵企業發布漲價通知,目前一些日的本鋼鐵企業已經和淡水河谷就2011年一季度鐵礦石價格達成協議,漲幅約為7%。按照淡水河谷的價值漲幅來算,2011年中國進口的鐵礦石價格將從目前的128美元/噸漲至138美元/噸。中國鋼鐵業內人士對于三大礦山漲價的傳聞紛紛選擇緘默,沉默的背后是對不公平談判的無奈。
根據中國海關11月公布的數據顯示,今年1-11月中國累計進口鐵礦石5.6億噸同比減少了600多萬噸,鐵礦石對外依存度開始出現下降。但是由于鐵礦石價格的不斷上漲,2011年中國的鋼鐵企業多支出了1700多億元人民幣的采購成本。這一數據要遠遠高于1-10月的中國鋼鐵企業總利潤,今年1~10月扣除利潤中的投資收益,中國大中型鋼鐵企業鋼鐵產品銷售利潤為638.45億元。鋼鐵企業作為高污染高耗能的企業,獲得的大部分利潤落入海外礦山商的口袋。
值得注意的是中國目前的鐵礦石對外依存度正在開始出現回落,根據中國海關公布的進口數據顯示,2010年中國的鐵礦石進口依存度從2009年的70%下滑到目前60%。中國的鋼鐵企業也在海外找礦突破鐵礦石困境,2011年中國鋼鐵企業海外已建好和在建的鐵礦約為1.92億噸,占我國進口總量的30.5%。從目前中國鋼鐵企業的盈利能力來看,明年一季度在鋼價穩定的前提下,中國鋼鐵企業的盈利能力將再次遇到考驗。分析師認為,需求復蘇是推動鐵礦石價格上漲的因素之一,2009年全球鐵礦石需求總量較小,2010年日本、韓國、歐盟的鋼產量大幅回升,導致全球需求增長,導致了鐵礦石出現短期的供不應求的狀態。
新的定價體系也是推動鐵礦石價格不斷上漲的原因之一,此前長協使得鐵礦石價格一年只能上漲一次。季度定價后鐵礦石價格面臨一年四漲的可能,一位長期從事鐵礦石貿易的貿易商表示,在新的定價機制下很多大的貿易商通過炒過現貨價格導致礦石價格不斷上漲從中獲利。目前中國鐵礦石現貨進口僅占進口礦總量的20%,其價格根本不足以代表中國市場的實際供需情況。根據中國物流與采購聯合的預測顯示,未來的5年之內中國的鋼鐵消費峰值即飽和量即將出現,年消費量約為7億-8億噸。目前我國的鋼鐵行業產能已經出現過剩,根據工信部發布的數據顯示,2009年中國的鋼鐵產能過剩達30%,全行業的煉鋼產能是7.18億噸。其中,落后、低水平的產能比重過高,占到40%左右。
淘汰落后產能已是刻不容緩,目前中鋼協就鋼價問題向國際三大礦山提出種種意見,但均是無功而返在中國需要大量進口鐵礦石的情況下,中國鋼鐵企業仍將飽受礦石價格不斷上漲之痛。解決鐵礦石價格問題只能從內部去解決,淘汰落后產能增加國內礦山的供應。對于未來三年全球鐵礦石供應情況,權威機構預計;2011年的全球鐵礦石產能增加2.35億噸,2012年預計為2.38億噸,2013年預計為2.88億噸,全球鐵礦石供需偏緊的格局有望逐步改善。
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