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日本2030年將成“能源出口國(guó)”
作者:陳言    文章來(lái)源:《瞭望東方周刊》    更新時(shí)間:2011-2-21 16:34:45

日本2030年將成“能源出口國(guó)”


    過(guò)去幾年在日本采訪時(shí),常常聽(tīng)到日本人說(shuō):日本是個(gè)能源小國(guó),我們不能不特別注意節(jié)能和發(fā)展自己的節(jié)能技術(shù)。最近這一兩年再去日本采訪,則開(kāi)始不斷聽(tīng)到日本企業(yè)界人士說(shuō):我們正向能源企業(yè)轉(zhuǎn)變,日本要成為一個(gè)能源出口國(guó)。

  出現(xiàn)這種變化,并不是日本人前后矛盾,而是能源匱乏的日本由于眼光超前,能源產(chǎn)業(yè)在這些年拔足先奔,早已今非昔比。

  我們是世界第二大硅制造廠家,用我們的產(chǎn)品能夠很容易地組裝成太陽(yáng)能電池。株式會(huì)社薩姆科(SUMCO)總裁田口洋一對(duì)《望東方周刊》說(shuō)。比薩姆科更厲害的全世界最大的硅制造廠家---信越化學(xué)工業(yè)公司也是日本企業(yè)。太陽(yáng)能電池主要是由單晶硅或多晶硅的硅片來(lái)組裝的,出口硅片實(shí)際上就是出口能源。

  連我們所熟悉的日本家電企業(yè),也開(kāi)始了能源化。松下電器集團(tuán)董事長(zhǎng)中村邦夫不久前對(duì)《望東方周刊》記者特別談到,松下公司將成為一家能源企業(yè)。松下已經(jīng)收購(gòu)了三洋電機(jī)公司,因?yàn)楹笳邠碛谐錾奶?yáng)能電池生產(chǎn)及電能儲(chǔ)能技術(shù)。中村邦夫認(rèn)為,有了這些技術(shù),就能在下一輪的轉(zhuǎn)型中幫助松下立于不敗之地。

  企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型能源的背后,是日本國(guó)家政策的強(qiáng)力推動(dòng)。由于缺乏能源,日本政府一貫重視能源戰(zhàn)略。如果梳理一下二戰(zhàn)后的60余年,會(huì)發(fā)現(xiàn)日本在戰(zhàn)后較早的時(shí)期,就已經(jīng)從以煤為主要能源的時(shí)代迅速過(guò)渡到了油主煤輔。盡管在上世紀(jì)70年代兩次經(jīng)歷了石油危機(jī)的打擊,但由于早有準(zhǔn)備,能源問(wèn)題并沒(méi)有阻礙日本的發(fā)展。進(jìn)入本世紀(jì)以后,日本開(kāi)始更加重視核能,并進(jìn)一步發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源,在能源戰(zhàn)略上走在了世界的前列。

  搶占硅生產(chǎn)鏈條的制高點(diǎn)

  國(guó)際能源組織(IEA)2008年做了一個(gè)預(yù)測(cè):到2030年,新能源市場(chǎng)規(guī)模大約是2006年的6倍。新能源中,約50%將來(lái)自風(fēng)力發(fā)電,30%來(lái)自生物及垃圾發(fā)電,剩下的來(lái)自太陽(yáng)能,地?zé)帷⒊毕纫簿哂幸欢ǖ奶峁┠茉吹目赡苄浴?/SPAN>

  從總體能源構(gòu)成上看,國(guó)際能源組織認(rèn)為,到2030年,煤將占36%,天然氣為23%,水電19%,核電6%,石油4%,新能源則將占到12%。目前我們最依賴的石油,到2030年將只比太陽(yáng)能發(fā)電規(guī)模大1%,雖然也還算重要,但對(duì)于產(chǎn)業(yè)及居民生活的影響,將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如今日。

  日本是個(gè)每年有十余次臺(tái)風(fēng)來(lái)襲的國(guó)家,在某些年份一年中甚至?xí)庥?/SPAN>20次以上的臺(tái)風(fēng),因此風(fēng)力發(fā)電對(duì)日本來(lái)說(shuō)有不小的風(fēng)險(xiǎn)。而日本的長(zhǎng)處是工業(yè)生產(chǎn)能力強(qiáng),把新能源的重點(diǎn)放在太陽(yáng)能上,就成了日本能源戰(zhàn)略的自然選擇。

  在推動(dòng)太陽(yáng)能的方式上,日本是國(guó)家層面在開(kāi)發(fā)出某種生產(chǎn)方式后,就將其推入到商業(yè)化階段,把這個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給民間,讓民間來(lái)最后完成大規(guī)模生產(chǎn),薩姆科總裁田口洋一對(duì)《望東方周刊》說(shuō)。

  本刊記者在日本參觀了薩姆科公司的多晶硅生產(chǎn)線。7米高、數(shù)噸重的多晶硅是通過(guò)一個(gè)電磁爐用幾天時(shí)間連續(xù)鑄造的方式鑄成的。如果不考慮效率的話,截面在一平方米以上的多晶硅可以無(wú)限鑄造下去。工廠里沒(méi)有人戴口罩,沒(méi)有我們?cè)趪?guó)內(nèi)常聽(tīng)說(shuō)的多晶硅生產(chǎn)過(guò)程中的污染問(wèn)題。經(jīng)過(guò)去皮剪裁后,太陽(yáng)能電池用多晶硅片就生產(chǎn)出來(lái)了。

  目前從太陽(yáng)能電池的組裝上看,日本的總產(chǎn)量尚不能和中國(guó)相比,世界上最大的太陽(yáng)能電池組裝廠家在中國(guó)。但需要強(qiáng)調(diào)的是,從原材料開(kāi)始生產(chǎn)多晶硅或單晶硅的最大廠家在日本。日本企業(yè)之所以不大規(guī)模做組裝,是因?yàn)槔麧?rùn)不夠大。日本在硅生產(chǎn)鏈條上已經(jīng)占據(jù)了制高點(diǎn),今后中國(guó)企業(yè)要在硅提取方面爭(zhēng)奪日本廠家占據(jù)的國(guó)際地位,并不是件容易的事。

  向關(guān)鍵的蓄電池技術(shù)進(jìn)軍

  在日本把新能源發(fā)展確立為國(guó)家戰(zhàn)略后,很多企業(yè)便開(kāi)始敏銳地轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)蓄電池技術(shù),因?yàn)轱L(fēng)能、太陽(yáng)能和生物能等新能源最終都需要蓄電池來(lái)解決不能穩(wěn)定供電、無(wú)法并入電網(wǎng)的問(wèn)題。

  數(shù)日前的21日,日立公司旗下的萬(wàn)盛公司與宇部興產(chǎn)公司共同出資設(shè)立的宇部萬(wàn)盛公司正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),成為日本很多媒體財(cái)經(jīng)報(bào)道的頭條新聞。一個(gè)出資額僅有1.5億日元(約合150萬(wàn)美元)、不到100人的企業(yè),卻將2015年的銷售額目標(biāo)定在100億日元(1億美元)

  鋰離子電池的制造與銷售是新公司的唯一業(yè)務(wù)。萬(wàn)盛公司有很長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)磁帶的技術(shù),宇部興產(chǎn)擅長(zhǎng)生產(chǎn)電極間的膜狀產(chǎn)品,兩者結(jié)合起來(lái)后,生產(chǎn)出的電池將具有很好的耐熱性。宇部萬(wàn)盛公司發(fā)言人說(shuō)。

  蓄電池在充電和放電過(guò)程產(chǎn)生的高溫,一直是難以逾越的行業(yè)癥結(jié),一旦解決了這個(gè)問(wèn)題,蓄電池的充放電和蓄電能力都能有很大提高。正因?yàn)槿绱耍粋(gè)投資額僅有1億多日元的企業(yè),剛一成立就受到了日本媒體的注目。

  本刊記者還曾專門(mén)去大阪附近專事電能儲(chǔ)能技術(shù)的三洋電機(jī)電池工廠參觀。公司送給記者兩節(jié)很普通的7號(hào)電池,并介紹說(shuō),這種電池充電后放電很少,在未使用狀態(tài)下,三年之后至少還能保有75%的電力。

  工廠的屋頂、自行車存車庫(kù)的棚頂都安裝了太陽(yáng)能電池,白天產(chǎn)生的電儲(chǔ)存在電池中,到了陰天和黑夜的時(shí)候,就可以使用電池中的電力。不過(guò)這家企業(yè)想得更遠(yuǎn):將白天產(chǎn)生的電力儲(chǔ)存在蓄電池中,可以穩(wěn)定地向電網(wǎng)提供電力,這樣不論是太陽(yáng)能還是風(fēng)力發(fā)電,經(jīng)過(guò)蓄電池聯(lián)網(wǎng)后,就不再有時(shí)高時(shí)低的問(wèn)題。

  在追求更高的電池蓄電能力上,日本企業(yè)已經(jīng)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。201011月,松下公司制造的身高1.7米的機(jī)器人愛(ài)寶盧塔,懷揣12節(jié)5號(hào)電池,走完了從東京到京都的500公里行程。它使用的是可以反復(fù)充電1600次的鎳氫電池,一天充電一次,用22天的時(shí)間走完500公里,途中幾次遇到故障,走走停停,但最后還是勝利走完了全程。機(jī)器人開(kāi)發(fā)者高橋智隆說(shuō)。

  買(mǎi)電動(dòng)汽車,政府補(bǔ)貼1/3

  在普通消費(fèi)者層面,通過(guò)向電動(dòng)汽車購(gòu)買(mǎi)者提供補(bǔ)貼,日本政府又從另一個(gè)側(cè)面推進(jìn)了新能源策略。

  在東京汽車市場(chǎng),記者看到,一臺(tái)三菱小型電動(dòng)汽車售價(jià)接近400萬(wàn)日元(約合4萬(wàn)美元),是日本市場(chǎng)上普通家用轎車的3倍。但國(guó)家及地方政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)這款車的消費(fèi)者可以提供接近總價(jià)1/3的補(bǔ)貼,以此來(lái)推廣電動(dòng)車的發(fā)展。一些地方政府大樓還專門(mén)安裝了供電動(dòng)車免費(fèi)充電的裝置,地方政府自己也主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車。

  另一汽車巨頭日產(chǎn)公司也加大了對(duì)電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)。2011年當(dāng)日產(chǎn)決定銷售其新推出的電動(dòng)車后,一下子就在網(wǎng)上拿到9300份訂單。雖然消費(fèi)者能否最終到4S店買(mǎi)車,目前還是個(gè)未知數(shù),但很多人都表示愿意使用電動(dòng)車。

  我希望電動(dòng)汽車一次充電能跑500公里,開(kāi)慣了普通車的人會(huì)這樣說(shuō)。目前三菱和日產(chǎn)的電動(dòng)汽車一次還只能跑160公里,距離人們的要求還差不少,但隨著電池輕量化和蓄電能力的提高,電動(dòng)車的續(xù)航能力也會(huì)大大提高。

  舉全國(guó)之力向外銷核電

  在核電方面,日本則是另一種戰(zhàn)略:在企業(yè)掌控了世界領(lǐng)先技術(shù)后,企業(yè)外出拓市場(chǎng)與國(guó)家層面的外交努力相結(jié)合,大力向外出口

  日本核電專家丸彰先生在東京對(duì)《望東方周刊》記者介紹說(shuō),核電技術(shù)方面,日本不僅擁有沸水型核電技術(shù)(BWR),還掌握了壓水型核電技術(shù)(PWR)兩種技術(shù)多年來(lái)一直既相互競(jìng)爭(zhēng),又互相學(xué)習(xí),都具有了世界領(lǐng)先的技術(shù)水平

  在此基礎(chǔ)上,日本政府通過(guò)外交渠道大力推銷日本的核電技術(shù)。

  20101031日的日本與越南首腦會(huì)談中,越南首相阮晉勇公開(kāi)向日本首相菅直人表示,在越南東部建設(shè)的兩座核電站將考慮使用日本技術(shù)。越南計(jì)劃在2030年前建成運(yùn)營(yíng)14座核電站,將其中的4座拿出來(lái)國(guó)際招標(biāo)。兩座采用了俄羅斯技術(shù),已經(jīng)在2009年和俄方簽訂了協(xié)議,另外兩座核電站由誰(shuí)建設(shè)則一直懸而未決。

  在東部建設(shè)的核電站由兩座各為100萬(wàn)千瓦的核反應(yīng)堆組成,預(yù)計(jì)2021年運(yùn)營(yíng)發(fā)電。為了能夠拿下這兩座核電站,早在20108月,日本政府就已經(jīng)開(kāi)始緊鑼密鼓地展開(kāi)了外交攻勢(shì)。先是由經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣率經(jīng)濟(jì)界人士訪越,提出日本將要為越南的人才培育、資金援助等提供方便。接著在10月又成立了政府與民間企業(yè)共同出資的國(guó)際核能開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu),將日本全國(guó)的核電技術(shù)集中到一起,準(zhǔn)備在世界上大量推廣日本的核電技術(shù)。201010月底,越南首腦親自表示傾向于使用日本技術(shù),讓日本民主黨政府十分高興。

  日本在越南取得成功之前,曾在阿聯(lián)酋羽而歸。本來(lái)無(wú)論從技術(shù)的成熟度還是下手的時(shí)間上看,日立制作所與美國(guó)企業(yè)的聯(lián)合投標(biāo)似乎都勢(shì)在必得。但到了20102月,謎底揭開(kāi)是韓國(guó)企業(yè)拿到了訂單。阿聯(lián)酋之所以決定使用韓國(guó)的技術(shù),是因?yàn)轫n國(guó)總統(tǒng)李明博親自上陣,政府在后面全力支持,日本企業(yè)方面的一位高層事后告訴本刊記者。

  據(jù)他們了解,韓國(guó)在和阿聯(lián)酋談核電站時(shí),提出不僅核電站的建設(shè)成本要比日美聯(lián)合體的價(jià)格低,而且會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、維修,并幫助培養(yǎng)相關(guān)人才,拿出了一整套項(xiàng)目建議,和我們單獨(dú)建設(shè)核電站的項(xiàng)目提案有著很大的不同,日本企業(yè)的人說(shuō)。

  正是因?yàn)橛辛诉@個(gè)慘痛的教訓(xùn),日本后來(lái)集結(jié)全國(guó)的技術(shù),在政府的直接參與下,去競(jìng)爭(zhēng)越南的核電項(xiàng)目。

  另一方面,日本企業(yè)也在摸索單獨(dú)在外獲取核電站項(xiàng)目的可能性。20111月,東芝公司的子公司美國(guó)西屋公司與中國(guó)國(guó)家核電技術(shù)公司共同開(kāi)發(fā)大型核反應(yīng)堆。2017年中國(guó)國(guó)家核電技術(shù)公司與東芝將完成開(kāi)發(fā)計(jì)劃,屆時(shí)140萬(wàn)千瓦的“CAP1400”壓水型核反應(yīng)堆將能夠?yàn)?/SPAN>50萬(wàn)戶居民提供生活用電。

  談到能源策略時(shí),我們常常會(huì)想到加強(qiáng)石油儲(chǔ)備、去國(guó)外開(kāi)發(fā)新的煤礦,或者就是擴(kuò)大風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電。但到了日本接觸日本企業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)他們更多是在談更具體的核電技術(shù)、多晶硅單晶硅的制造、蓄電池能力的提升,最后,他們又以電動(dòng)汽車的形式,很簡(jiǎn)單通俗地把新能源策略普及到了民間。

  按照日本現(xiàn)有的技術(shù)能力,到了2030年,日本很可能變成一個(gè)能源出口大國(guó)---一方面出口自己用不完的能源,另一方面出口提供能源的技術(shù)。這其中的預(yù)見(jiàn)、判斷、巧思和執(zhí)行,都值得我們細(xì)品和學(xué)習(xí)。


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