西北鋁鐵路運輸70噸裝載方案獲通過
近日，中國鋁業西北鋁加工分公司第一輛裝載著70噸產品的貨車經蘭州鐵路局隴西車務段車站貨場驗收合格后投入運輸。
西北鋁自建廠投產至今，鐵路運輸始終受限于鐵路局最初規定的每輛貨車裝載60噸貨物的規定。近幾年，隨著西北鋁產銷量的不斷提高，原裝載規定已嚴重制約了產品的鐵路發運量。之前由于鐵路貨車計劃申請比較困難，同時運送原材料進廠的70噸貨車因裝載加固方案限制無法使用，一方面造成了運輸資源的浪費，另一方面許多產品只能改為公路運輸，增加了成本。這一問題引起了西北鋁領導的高度重視，為此，西北鋁組織人員積極想辦法，先后與蘭州鐵路局運輸處、蘭州交通大學、隴西車務段等部門多次溝通協商，最終取得了理解與支持。 隨后西北鋁主動配合相關部門，隴西車務段對西北鋁鐵路專用線進行了安全技術測定。蘭州交通大學貨物裝載加固咨詢中心進行了70噸貨車裝載、加固方案的設計。隴西鐵路貨場在專用線現場，進行了70噸貨車裝載、加固的檢查驗收。經過不懈努力至10月31日， 70噸貨車裝載方案終獲蘭州鐵路局運輸處批準。隨著這一方案的通過，70噸貨車車輛將比60噸車輛提高運輸能力16.7%，較大提升了西北鋁的鐵路發運能力，降低了運輸成本，也對今后進一步加大產品的鐵路運輸量起到了極大的保障作用。
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