電煤談判開幕在即 機構預計明年合同煤價漲8%
按照慣例，2012年電煤合同談判即將于12月舉行。日前有消息傳出，稱發改委內部會議討論2012年度重點合同煤價格最高可漲5%。
無獨有偶， 記者獲悉，齊魯證券近日發布研究報告稱，通脹下行為電價上調提供了契機，電煤合同價連續兩年沒有上漲，導致市場煤與合同煤價差不斷擴大，預計2012年電煤合同價將上漲8%。同時，中金公司日前發布的研報 《2012年煤炭行業投資策略》也認為，煤運瓶頸將持續到2014年，并將繼續支撐煤價，預計明年秦皇島動力煤年均價將上漲8%。
合同煤漲價預期增強
“去年煤電談判期間，考慮到今年物價上漲壓力，有關部門限制了重點合同煤價格上漲。可一年來市場煤價格卻出現較大漲幅，面對市場煤和合同煤價差的再度拉大，主管部門今年不大可能再度明令禁止重點合同煤價格上漲。”中商流通生產力促進中心煤炭分析師李廷告訴 記者。
根據國家發改委2010年底提出的明確要求，2011年重點合同電煤價格要維持2010年水平不變，不得以任何形式加價，也就是仍維持每噸520元的價格。而目前環渤海地區4500大卡的動力煤綜合平均價格每噸已達到640~650元，5000大卡每噸高達740~750元，5500大卡動力煤價格每噸為845~855元。
雖然國家發改委尚未明確表態，但近日甘肅省工信委已下發《關于穩定電煤價格保障煤炭供應的通知》，明確要求2012年電煤合同價格不高于今年年初合同水平。對此，有煤企負責人認為，在市場經濟條件下，政府不應該再給煤炭限價，這樣體現不出煤炭應有的價值。
目前，受庫存回升和需求放緩等因素的影響，電廠采購電煤的積極性減小，環渤海地區港口煤炭價格兩個月以來首次出現整體下行，且連續兩周整體下行，港口煤炭庫存也在不斷增加。與此同時，國際煤價近期持續下跌，也使得沿海各省更多轉向國際市場。有分析人士根據統計數據預測，今年我國進口煤炭數量將超過去年水平（1.66億噸），達到1.7億噸左右，創歷史新高。
另據數據顯示，主要煤炭產地山西北部本周動力煤價格普遍下跌，大同地區動力煤價格普跌15元/噸，朔州地區動力煤價格普跌10元/噸。這也是該地區煤價連續7周平穩之后首次下跌。
雖然產地和國內外港口煤炭價格都出現了下滑的跡象，但下降幅度仍很小。廈門大學中國能源研究中心主任林伯強認為，“市場煤和合同煤的差價太大，既造成電煤合同價上漲預期增強，也是合同煤履約率比較低的主要原因之一。當然如果要縮小這個差價，在提高合同煤價格的同時也可以適當壓低市場煤的價格。”
電價能否上調或成關鍵因素
有券商機構分析認為，若限制煤炭現貨價格上漲，將對市場情緒產生負面影響；而且由于60%~70%的電煤通過中間商交易完成，現貨價格也很難真正控制住。
“在預計火電、煤炭需求增長放緩的情況下，再考慮到自身財務狀況不斷惡化的現實，如果有關部門對再次上調電價還是遲遲不動，發電企業肯定不會輕易接受煤炭企業提出的合同煤價格提高10%的漲價要求，而很可能與煤炭企業僵持下去，直到有關部門出面干預。”李廷這樣認為。
數據顯示，今年1~10月份全國煤炭產量累計完成31億噸，同比增長12.2%，其中國有重點煤礦產量累計完成16億噸，同比上升12.8%。據煤炭運銷協會快報統計，10月份全國煤炭產量同比增加7.3%。對此，齊魯證券認為，由于下游需求增速放緩以及煤炭運輸瓶頸的制約，預計年底產量增速將進一步下降。
李廷認為，為了減小電價調整壓力，有關部門勢必還會對今年的煤電談判進行一定干預，對合同煤價格漲幅進行一定協調，既能夠讓煤炭企業在一定程度上達成漲價意愿，又能避免發電企業成本增加太多。“面對新一年的煤電談判，煤炭企業肯定會要求提高合同煤價格，而發電企業也不是不能接受煤價上漲，只是因為電價不能及時調整，使得發電企業的成本不能順利轉移。如果有關部門適時對電價進行一次調整，同時對煤炭企業提出一些行政性要求，煤電雙方企業應該會就重點合同煤價格在一個相對較低的漲幅上達成一致。”
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