新能源汽車使用含黃色氧化鎢的鋰電池提供能量，不僅有更強的續(xù)航能力，而且有耐使用與免維護的特點。冬季來臨，天津氣溫雖然沒有南方氣溫高，但也不會像黑龍江那麼寒冷，因…

南昌鋰電池電極材料利用黃色氧化鎢進行製備再適合不夠了，除了能夠改進電池性能外，還可以降低生產(chǎn)成本。下文介紹的是南昌鋰電池為什麼要使用黃色氧化鎢的具體原因。 從電…

石家莊鋰電池對蘋果手機具有超快速充電的優(yōu)勢，這主要是因為黃色氧化鎢的存在。 很顯然,對於地域廣闊，南北跨度大的中國用戶來說，冬季北方很多地區(qū)的溫度都小於-10℃…

黃色氧化鎢材料對遼寧鋰電池具有保溫的作用，主要是因為氧化鎢晶體結構較為特殊，具有吸收近紅外線的功能，可使電池有良好的抗低溫效果。 現(xiàn)在很多南方人一提到北方，就覺…

黃色氧化鎢運用于遼寧鋰電池正極材料，除了能使動力電池有更高的能量密度外，還可以降低汽車在行駛過程中的噪音，這樣給司機和乘客營造一個更舒適的環(huán)境。近幾年，隨著動力…

遼寧耐低溫鋰電池採用黃色氧化鎢作為電極材料，不僅能使電池有更長的迴圈使用壽命，還能為人類降低尾氣的不良影響。 眾所周知，蓄電池最怕低溫，在低溫環(huán)境下電池電容量比…

三氧化鎢(WO3)又稱黃色氧化鎢，由於它具有較大的理論容量(693mAh/g)、成本低、安全性高等優(yōu)點，因此可用作鋰電負極材料。但是，未經(jīng)過表面修飾的WO3作為…

深圳鋰電池電極材料可以採用具有良好導電性及高比容量特點的黃色氧化鎢（WO3）和二氧化鎢(WO2)複合材料進行製備，使它的安全性能與迴圈性能更高。 中國領土遼闊廣…

具有無毒、高熔化溫度和機械穩(wěn)定性特點的黃色氧化鎢（Yellow tungsten oxide,簡稱YTO），能夠被用製備綠色環(huán)保及高安全性能的上海鋰電池。 自從…