國內鎳礦港存創歷史新高
截至7月1日統計,連云港、日照港、嵐山港和天津港鎳礦港存總量達1001萬噸,創歷年來新高。
自2006年以來,我國鎳生鐵行業迅猛發展,由此極大地帶動紅土鎳礦需求,國內大量進口鎳礦,令國內鎳礦港存量不斷攀升。經歷了2008年金融 危機,由不銹鋼需求的驟減導致鎳鐵需求大幅萎縮,大量紅土鎳礦滯留港口,根據歷史統計,港存數最低時為600萬噸。2009年隨著鎳價的大幅反彈,重新為 鎳鐵企業帶來利潤空間,鎳鐵生產重又煥發生機。但隨著國內不銹鋼淡季的到來,鋼廠采購量減少,令鎳鐵消費重現清淡行情。中、低品位鎳鐵價格降低過快,加之 高爐企業減產現象增多,導致中、低品位鎳礦消耗緩慢;礦熱爐耗礦量少,令鎳礦消耗速度慢。第二季度以來隨著鎳礦產地雨季的結束,前期所訂購的鎳礦大量抵 港,但疏港速度的減緩令四大港口鎳礦港存很快突破1000萬噸。 其中,連云港151萬噸,日照港360萬噸,嵐山港220萬噸,天津港360萬噸。
免責聲明:上文僅代表作者或發布者觀點,與本站無關。本站并無義務對其原創性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾,請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的,但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考,不構成投資決策之建議;投資者據此操作,風險自擔。如對上述內容有任何異議,請聯系相關作者或與本站站長聯系,本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作! 中鎢在線采集制作.
|