汽車業(yè)擔(dān)憂中國(guó)稀土出口銳減危及其生產(chǎn)
11月16日汽車業(yè)專家在路透全球汽車精英匯中預(yù)測(cè)，若汽車業(yè)所需從中國(guó)進(jìn)口的稀土金屬受到威脅，可能會(huì)引發(fā)諸多問(wèn)題。
稀土金屬?gòu)V泛應(yīng)用于汽車電動(dòng)機(jī)磁鐵、其它高科技及國(guó)防產(chǎn)品的制造。中國(guó)目前的稀土金屬產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的97%。
根據(jù)中國(guó)商務(wù)部周二數(shù)據(jù)顯示，今年年底前中國(guó)稀土出口或?qū)⒖萁摺?/SPAN>
弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）高級(jí)顧問(wèn)梅揚(yáng)（Nicolas Meilhan）在精英匯中表示，稀土短缺將對(duì)汽車業(yè)造成影響，但全面影響只會(huì)在電動(dòng)車銷量增加後開(kāi)始顯現(xiàn)。
稀土用于制造電動(dòng)車和混合動(dòng)力車所需的可充電電池。
梅揚(yáng)還說(shuō)：“我認(rèn)為這是個(gè)大問(wèn)題，因?yàn)殡妱?dòng)車制造需要稀土。任何配置電動(dòng)引擎的汽車都需要稀土金屬。”
他表示，未來(lái)會(huì)有一些供應(yīng)問(wèn)題，也許未來(lái)幾年暫時(shí)無(wú)憂，但如果電動(dòng)車在汽車銷量中占到重要份額時(shí)，必須尋求從其他國(guó)家取得稀土金屬。
他還表示，如果找不到其他稀土供應(yīng)渠道，汽車業(yè)則需要找到替代品。
法雷奧(VLOF.PA: 行情)執(zhí)行長(zhǎng)Jacques Aschenbroich則稱，稀土供應(yīng)可能只是短期問(wèn)題，如果無(wú)法從中國(guó)進(jìn)口稀土，或?qū)⒊霈F(xiàn)新的貨源。
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