日本政府批準稀土新項目160項 投資13.5億美元
日本東京2月25日上午消息，為擺脫稀土供給上對中國的過度依賴，日本經濟產業省將批準新的稀土項目160項、涉及到日本110多家企業，總共投資1100億日元，約合13.5億美元。
據日本媒體報道，在日本政府稀土補助資金的方針下，日本審核通過了110家汽車及高科技企業提出的160項稀土事業項目，日本政府將對此提供設 備投資資金支持，總共援助金額高達1100億日元，其中一次性支付金為331億日元，稀土項目追加募集金90億，剩余資金全部用于科研及長期性生產設備投 資。
這些稀土項目主要致力于削減稀土使用量、強化稀土回收再利用、確保供給源的多樣化及對新零部件進行實證試驗等。而這110家企業將從3月份開始正式開展設備性投資，希望通過一系列的投資，實現將中國產稀土的消費量減少30%、約1萬噸左右的目標。
典型的事業項目包括，日立金屬和三井金屬為減少稀土使用量，將著手致力于活用非中國產的稀土；豐田汽車和本田汽車也將導入試驗性設備，加大對用 美國產稀土制造的零部件的使用；柯尼卡美能達導入更高效利用玻璃研磨劑酸化鈰的新設備；日立金屬啟動回收再利用釹磁石制造工程中產生的碎屑計劃；三菱商 事、大同特殊鋼鐵與風險企業intermetallics合作，以爭取將生產電動汽車馬達所需的釹及鏑元素的使用量減少40%等。
同時，加強對進口自美國和澳大利亞的稀土元素的活用。目前，從中國進口時，通常是以簡單加工過的合金的形式進口，而在美國類似的加工設備尚未整 備。為此，三井金屬和日本重化學工業將致力于將進口來的稀土原石進行加工，并重新導入專門的新設備，從進口來的鎳水素電池中抽取稀土元素。
據悉，減少稀土單位使用量，加大使用非中國產的稀土，將有可能導致馬達和催化劑的性能生變。因此，以豐田、本田、日產等汽車巨頭為中心，進行生產的川下企業，將購置新設備，對適用于新零部件的汽車，進行反復試驗。
據日本媒體透露，中國曾以穩定供給稀土為承諾，吸引日本部件廠商將生產據點轉移到中國國內，但使用稀土元素生產的部件，多為高科技產品，日本企 業在此領域具有壓倒性的國際競爭力。日本政府不惜大幅投資援助的深層目的，還在于試圖將這些具有競爭力的高科技產品的生產據點留在日本國內，避免日本國內 經濟進一步萎縮，和防止技術外流。
據報道，中國作為世界上最大的稀土生產國和出口國，正在逐步扭轉此前的粗放式稀土開采，2月17日，國務院總理溫家寶親自主持會議研究稀土政策，海外普遍認為這是中國進一步控制稀土出口的信號。 世界市場上的稀土價格也因此日益高漲，對中國稀土依賴度高達90%的日本而言，所謂的“中國風險”開始呈現，日本官商學民一體化，正加快稀土代替技術的研發步伐，拓展稀土進口源的多樣化。
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