新能源汽車火了，中國稀土能飛了嗎？
【中鎢在線新聞網-鎢新聞】
眾多利好齊向新能源汽車拋橄欖枝，促使其在短時間內大受追捧，大家看到了未來汽車發展的新遠景。宏觀而言，新能源汽車的崛起是必然，為保護環境增速，減少PM2.5排放是全世界人民的心愿。那么新能源汽車火了，稀土怎么辦？
電機作為新能源汽車的主要驅動力，在未來的新能源汽車發展中將擁有廣闊的前景。稀土永磁電機是新能源汽車電機的熱點，“雖然目前在電機控制器方面，我國有一部分公司已經具備了研發生產能力，但產品精可靠性與國外仍有差距，新能源汽車采用的大多還是進口電機產品。未來新能源汽車電機驅動系統的發展方向主要有三個方向：永磁化、數字化和集成化，現在這些相關的材料和元器件仍需要進口，這從某種角度上來講很大地限制了新能源汽車行業的選擇余地，并造成成本過高。”常州亞美柯寶馬電機的陳工表示。
因此，即使稀土永磁電機的銷量隨著新能源汽車飆升，但有技術問題，不得不向國外引進裝備，稀土原材料輾轉國外之后，又會有多大的影響呢？
海關總署公布的統計數據顯示，中國7月出口稀土3658噸，相比去年同期的1799噸翻了一番，創下4年多以來的最高紀錄。今年1-7月累計出口1.75萬噸，與去年同期相比增加10.3%。出口量大增的同時，售價卻在大幅下降。數據顯示，今年上半年，中國的稀土主產地內蒙古共出口稀土2663.8噸，同比增長36.5%，而出口均價卻同比大跌34.7%至每噸3.2萬元。
即使稀土出口在增加，但它的價格卻讓人心寒。該價格與一路上漲的豬肉價格接近。商務部全國農產品信息服務平臺顯示，8月25日北京市的豬肉批發價格約在24元/公斤上下，部分市場零售價在30元/公斤上下浮動。
“稀土近年價格一路下滑，利潤越來越少。”貴金屬行業分析師張偉告訴我們，國內市場普遍出現價格倒掛，即售價低于成本價，加上原本就低迷的需求，導致國內市場的成交量持續萎靡。或許，技術是生產的第一要素在此表現的特別重要，中國的新能源汽車只有突破技術關，才能讓中國的稀土資源騰飛！
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