2015年度中國(guó)十大科技進(jìn)展新聞之永磁高鐵

中國(guó)科學(xué)院19日舉行的新聞發(fā)布會(huì)披露，由中車株洲電機(jī)公司攜手中車株洲電力機(jī)車研究所共同申報(bào)的“永磁高鐵牽引系統(tǒng)通過首輪線路試驗(yàn)考核”經(jīng)過推薦和評(píng)審，被評(píng)選為“2015年度中國(guó)十大科技進(jìn)展新聞”。

據(jù)了解，中國(guó)中車此次申報(bào)的永磁高鐵牽引系統(tǒng)主要包括株洲電機(jī)公司研制的牽引電機(jī)、牽引變壓器以及株洲所研制的變流器、控制器等核心部件。其中，中車株洲電機(jī)公司作為中國(guó)中車旗下集軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、高效電機(jī)及特種變壓器專業(yè)化研制規(guī)模企業(yè)，是我國(guó)軌道交通、風(fēng)力發(fā)電零部件裝備領(lǐng)軍企業(yè)，承擔(dān)了中國(guó)高速重載鐵路九大核心技術(shù)中的兩項(xiàng)——牽引電機(jī)與牽引變壓器的研制，是中國(guó)高鐵核心動(dòng)力——牽引電機(jī)和牽引變壓器專業(yè)化研制基地。

據(jù)悉，350km/h高鐵用永磁同步牽引電機(jī)和牽引變壓器屬國(guó)家“863”項(xiàng)目，是永磁高鐵最為關(guān)鍵和核心的技術(shù)之一。2013年成功研制出首臺(tái)TQ-600永磁同步牽引電機(jī)，通過型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)后，于2014年年底裝載在中國(guó)首列高速永磁動(dòng)車組上，進(jìn)入北京環(huán)形鐵路線進(jìn)行試驗(yàn)考核。

2015年10月，全部搭載株洲電機(jī)公司研制的TQ-600永磁同步牽引電機(jī)、牽引變壓器和株洲所研制的變流器和控制器的中國(guó)首列“永磁高鐵”上成功通過首輪試驗(yàn)大考，成為行業(yè)內(nèi)的“尖端神器”，在新聞界產(chǎn)生了巨大反響。經(jīng)過兩院院士深入細(xì)致的評(píng)審，最終中車株洲電機(jī)與中車株洲所憑借“永磁高鐵牽引系統(tǒng)通過首輪線路試驗(yàn)考核”，共同摘得“2015年度中國(guó)十大科技進(jìn)展新聞”獎(jiǎng)。

“中國(guó)年度十大科技進(jìn)展新聞”評(píng)選活動(dòng)由中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院兩院主辦，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部工作局、中國(guó)工程院辦公廳、中國(guó)科學(xué)報(bào)社承辦，至今已成功舉辦22屆。相關(guān)評(píng)選結(jié)果在社會(huì)上產(chǎn)生強(qiáng)烈反響，使公眾進(jìn)一步了解國(guó)內(nèi)外科技發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，對(duì)宣傳、普及科學(xué)技術(shù)起到了重要作用。